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商品訊息功能



商品訊息描述



商品訊息特點



規格
  • 床包枕套組
材質
  • 聚酯纖維(磨毛)
顏色
  • 藍色
風格
  • 宮廷風
圖案
  • 花卉
工藝
功能
尺寸
  • 單人






商品內容/保養方式:
◆內容件數:單人薄床包x1+枕套x1
◆材質:100% 聚酯纖維

尺寸:
◆薄床包-3.5x6.2尺(105x186cm) 正負5%
◆薄枕套-45x75cm (正負5%)
◆床包可用高度25公分
◆隱密式床包收縮帶:有,ㄇ字型
◆產地:台灣

◆本檔產品組合為「床包」非「床罩」-即不包含裝飾用之床裙。
◆網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具,實際出貨件數以「商品內容」說明為主。
◆顏色:如圖,網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳 。
◆產品圖僅供參考,實際內容做法以出貨為主.
◆清潔保養方式:可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白
◆注意事項:個人衛生用品,經使用及下水過後恕不接受退換貨







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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中國時報【林淑惠╱台北報導】

搶數位匯流龍頭,中華電信展開MOD大躍進的動員令!據了解,中華電信今年針對MOD業務訂出一個「大挑戰」的目標,年底將衝刺200萬用戶,要力拚匯流一哥地位。

中華電信董事長鄭優針對此表示,200萬用戶是今年積極爭取的目標,更重要的是,希望2年內、MOD轉虧為盈,打破開台以來連年虧損的經營窘境,這也是提振中華電信整體獲利的必要手段。

MOD為上任首要業務

鄭優強調,中華電信目前在行動、寬頻以及各項電信業務居於領導地位,MOD將會是他上任後,最重要也是最積極推動的業務。

為了達陣目標,據了解,中華電信攜手通路商神腦國際以及關係好康平台企業全部都動起來,透過MOD綁寬頻、以及全省關係企業合計600多店全面動員推銷MOD業務。

MOD開台至今13年,雖然用戶累積至今已破132萬,但是收視費每月不到100元,加上頻道內容不夠豐富,年年處於虧損狀態,據了解,2016年MOD虧損16億元,累積至今虧損更高達315億元,成為拖累中華電信整體獲利最大的包袱。

鄭優說,MOD每少虧1億元,就能為中華電信增加獲利,他強調,MOD業務虧轉盈不可能一下子達成,所以在過程中,中華電信還要擴大MOD資本支出、增加數位機上盒的採購規模、同時提高購置優質頻道節目的成本,做為增加MOD用戶規模的誘因。

鄭優認為,200萬用戶是虧轉盈的門檻,中華電信希望今年年底積極達陣,雖然MOD正面臨強大競爭壓力,但是中華電信會盡最大努力。他舉中嘉有線電視近幾年的多次交易,價值都在700多億元為例強調,MOD希望轉型成為一個有價值的業務,如此才能拉抬公司未來整體獲利表現。

最後一哩路至為關鍵

數位匯流時代來臨,有線電視與中華電信寬頻網路並列國內最重要的兩條「最後一哩」,也是台灣發展智慧家庭及數位匯流的關鍵,中華電信正面臨富邦、鴻海結盟,遠傳與中嘉策略聯盟的群雄圍剿局面,去年又因為有線電視業者綁低價寬頻上網,造成中華電信流失不少寬頻用戶,鄭優強調,中華電信正面臨強大競爭壓力,但是,一定要盡最大努力,MOD是提振公司獲利的必要手段、也是他上任後最重要的業務。

(中央社記者汪淑芬台北10日電)交通部今天承諾,台北-花蓮及台中-花蓮空中交通不會中斷。

交通部今天舉行新春記者會,針對復興航空停飛後,華信航空暫時承接興航的台北-花蓮及台中-花蓮航線,載客率不高,嚴重虧損,1個多月來已虧了新台幣1500萬元,航空界認為北花與中花航線應結束,交通部則承諾航線不會斷。

交通部發言人王國材說,華信暫時接手的北花中花航線,飛到2月15日,未來永久航線仍在談,對短期華信航空的虧損,研議調降降落費與服務費。

王國材進一步說,目前花東公路仍有不穩定性,受天候條件影響大,航空需求仍在,政府不會讓興航原有的花蓮航線中斷。

至於華信航空以百人座的噴射客機營運北花及中花航線,成本高於興航以往用的螺槳機型,但票價卻一樣,導致華信負擔沉重。

交通人氣商品部次長范植谷說,正與業者研商,北花與中花航線要維持,勢必調整機型及票價合理化。1060110

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